IONIQ 5 N sigue rompiendo paradigmas con su alto rendimiento
Desde su debut en el Festival de la Velocidad de Goodwood en julio, el IONIQ 5 N de Hyundai Motor Company ha desafiado las ideas preconcebidas sobre las capacidades de los vehículos eléctricos (VE).
"Esta es la primera vez que conduzco un vehículo eléctrico que puede derrapar", dice Keiichi 'DK' Tsuchiya, el piloto de carreras profesional japonés de renombre mundial y 'Rey de la deriva', en un video producido por la marca Hyundai N. "Es muy divertido. Lo más sorprendente fue la agilidad. Pensé: 'Oh, están haciendo autos juguetones'. Esto ha cambiado mi impresión sobre Hyundai Motor".
Los primeros pilotos de pruebas han elogiado al IONIQ 5 N por su perfecta combinación de practicidad de conducción diaria y emocionantes capacidades en la pista de carreras, destacando sus muchas características únicas derivadas del automovilismo para llevar los sonidos del motor de combustión y el compromiso del conductor a la experiencia de conducción de vehículos eléctricos.
Esta semana, más medios internacionales tendrán la oportunidad de experimentar el coche en su lugar de nacimiento, el Circuito Internacional de Corea en Young-am.
No hay duda de que el IONIQ 5 N representa un hito notable en el ámbito de los vehículos eléctricos de alto rendimiento. El primer vehículo eléctrico de alto rendimiento de la marca N de Hyundai aprovecha la Plataforma Modular Global Electrificada (E-GMP) de Hyundai Motor Group con las tecnologías perfeccionadas en el automovilismo de N refinadas a través de un amplio desarrollo en proyectos electrificados de 'Rolling Lab'.
El nuevo modelo ejemplifica la esencia del rendimiento N a través de tres pilares clave: Corner Rascal, Racetrack Capability y Everyday Sportscar, marcando el comienzo de una nueva era de vehículos eléctricos centrados en el conductor y divertidos de conducir que aprovechan las tecnologías de vanguardia y elevan las capacidades de la pista.
Capacidades de Corner Rascal respaldadas por AWD de doble motor y manejo inspirado en los rallyes
IONIQ 5 N lleva la conducción a un nuevo nivel con sus impresionantes capacidades Corner Rasal. Estas mejoras en la estructura de la carrocería, la dirección y los sistemas de pedales hacen del IONIQ 5 N un vehículo dinámico y atractivo para los conductores que buscan una experiencia de conducción emocionante.
La columna de dirección, ahora reforzada con el sistema N R-MDPS, ofrece un control preciso. La mayor rigidez mejora la respuesta y la respuesta de la dirección. El sistema N R-MDPS se ha ajustado especialmente con una relación de dirección más alta y una retroalimentación de par mejorada, lo que brinda una sensación de dirección más directa y comunicativa.
Además, la estructura de la carrocería gana 42 puntos de soldadura adicionales y adhesivos adicionales para mejorar la rigidez. El montaje del motor y la batería se han reforzado para soportar un mayor par del motor eléctrico, y los bastidores auxiliares delantero y trasero se han mejorado para una mejor rigidez lateral, lo que garantiza un manejo superior. Para reforzar aún más el vehículo para un robusto par motor eléctrico, se han integrado ejes motrices inspirados en el Campeonato del Mundo de Rallyes en la parte delantera y trasera.
El software N Pedal mejora el comportamiento en las curvas y la sensibilidad del acelerador, priorizando el manejo receptivo al tiempo que imita características similares a las de un motor de combustión interna (ICE). El N Drift Optimizer mantiene los ángulos de derrape a través del control en tiempo real, mientras que la función Torque Kick Drift simula una acción de patada de embrague para un inicio inmediato del derrape. El sistema N Torque Distribution ofrece una distribución de par delantero y trasero totalmente variable, ajustable a través de un menú de 11 etapas, optimizando el rendimiento en las curvas. El diferencial electrónico de deslizamiento limitado (e-LSD) en el eje trasero mejora el rendimiento, la agilidad y el control en las curvas.
IONIQ 5 N cuenta con rines de aluminio forjado de 21 pulgadas, lo que reduce la masa no suspendida y mejora el rendimiento general. Por último, con sensores de rueda adicionales y amortiguadores de suspensión más grandes, mejorados y ajustados específicamente, la suspensión controlada electrónicamente amplía el rango de rendimiento del automóvil, lo que garantiza una conducción cómoda y dinámica.
Capacidad de pista de carreras habilitada por PE mejorado, enfriamiento mejorado de la batería y regeneración de frenos N
El IONIQ 5 N destaca como un vehículo eléctrico (EV) de alto rendimiento con capacidad de circuito debido a una serie de impresionantes mejoras técnicas. Estas características están diseñadas para proporcionar a los conductores la mejor experiencia de carreras.
El corazón del IONIQ 5 N reside en sus motores eléctricos de alta potencia, que pueden alcanzar las impresionantes 21.000 RPM. Estos motores ofrecen una formidable potencia de 478 kW / 650 CV. Lo que hace que este rendimiento sea aún más emocionante es la función N Grin Boost, que proporciona un aumento de potencia incremental durante 10 segundos, lo que mejora la aceleración y la emoción.
Cuando se trata de arranques rápidos y potentes, el IONIQ 5 N cuenta con N Launch Control con tres niveles de tracción distintos. Este sistema garantiza que el vehículo acelere rápidamente, proporcionando al conductor el arranque ideal en todo momento.
Para mejorar aún más el rendimiento en la pista de carreras, IONIQ 5 N presenta Track SOC (estado de carga), un sistema que calcula automáticamente el consumo de batería por vuelta. Esta es una herramienta valiosa para los conductores que necesitan monitorear y administrar el rendimiento de su vehículo durante todo su tiempo en la pista.
Para mantener la máxima eficiencia energética, IONIQ 5 N cuenta con una gestión térmica avanzada de la batería. Este sistema está diseñado para resistir la degradación de la energía causada por el calor excesivo e incluye un área de enfriamiento ampliada, un enfriador de aceite de motor mejorado y un enfriador de batería. La adición de radiadores de refrigeración independientes para la batería y el motor garantiza que el vehículo resista la degradación del rendimiento incluso en condiciones de pista exigentes.
Para los conductores que desean ajustar el uso de energía de su vehículo, IONIQ 5 N ofrece la función N Race. Con unas pocas pulsaciones de botones, los pilotos pueden elegir entre el modo 'Sprint', que prioriza la entrega de potencia máxima, o el modo 'Endurance', que amplía la autonomía en pista limitando la potencia máxima. Este nivel de control permite una gestión precisa de la energía y un rendimiento ideal.
El rendimiento de frenado es crucial en la pista de carreras y el IONIQ 5 N cumple con sus frenos sintonizados N. El vehículo incluye discos delanteros de 400 mm con pinzas monobloque de cuatro pistones y discos traseros de 360 mm. Estos componentes incorporan materiales ligeros y un flujo de aire optimizado para mejorar la eficiencia de refrigeración.
En particular, el sistema de frenado regenerativo, que normalmente se utiliza para la eficiencia, se ha reinventado para mejorar el rendimiento de frenado. El frenado de regeneración sirve como la principal fuente de fuerza de frenado y los frenos mecánicos la complementan según sea necesario, asegurando la resistencia en la pista. La regeneración de freno N del IONIQ 5 N ofrece una fuerza de desaceleración excepcional de hasta 0,6 G, estableciendo un estándar líder en la industria para el rendimiento de frenado.
Everyday Sportscar ofrece una experiencia de conducción dinámica y emocionalmente atractiva
El IONIQ 5 N es un vehículo eléctrico divertido de conducir que también está diseñado para ser un deportivo de uso diario. Esto se logra a través de una serie de innovaciones tecnológicas diseñadas para mejorar la experiencia del conductor.
Una característica clave es N e-shift, que proporciona un control preciso sobre la entrega de potencia y simula los cambios de marcha. Esta característica crea una experiencia más interactiva, replicando fielmente la sensación de una transmisión de doble embrague de ocho velocidades que se encuentra en los autos ICE N.
Para mejorar aún más la experiencia de conducción, el IONIQ 5 N incorpora N Active Sound +, que complementa el N e-shift ofreciendo sonidos futuristas de vehículos eléctricos, junto con sonidos de motor y escape similares a los de los motores de combustión interna. Esta combinación de elementos auditivos añade una nueva capa a la experiencia general de conducción.
Lo que distingue al IONIQ 5 N es su capacidad para ofrecer tres temas de sonido distintos a través de N Active Sound +. El tema 'Ignition' simula el sonido de los motores 2.0T de N, 'Evolution' proporciona un sonido de alto rendimiento y 'Supersonic' ofrece un volumen variable durante las curvas, inspirado en los sonidos de los aviones de combate. Estos temas sonoros no solo hacen que la experiencia de conducción sea más atractiva, sino que también permiten a los conductores personalizar su experiencia auditiva.
Para los conductores de Europa, el IONIQ 5 N ofrece una función llamada N Road Sense. Este innovador sistema recomienda automáticamente activar el Modo N cuando detecta señales de tráfico de doble curva. Esto mejora la experiencia de conducción al optimizar la configuración del vehículo para que coincida con las condiciones de la carretera, proporcionando una experiencia más dinámica y atractiva desde detrás del volante.
Además, el IONIQ 5 N conserva la función V2L (Vehicle-to-Load), que permite a los conductores utilizar la energía almacenada de la batería de alto voltaje del vehículo eléctrico para recargar o alimentar varios dispositivos, incluso cuando el vehículo está apagado. Esta característica práctica garantiza que el vehículo sirva como fuente de energía, lo que aumenta su versatilidad más allá de la conducción.
Con estas innovaciones tecnológicas, IONIQ 5 N no es solo un vehículo eléctrico; Es un vehículo diseñado para proporcionar una experiencia de conducción excepcional e interactiva a sus usuarios.
Diseño que mejora el rendimiento y acentúa la deportividad y el potencial de conducción en pista
El exterior del IONIQ 5 N muestra una serie de elementos de diseño y cambios proporcionales que subrayan su compromiso con el rendimiento y el potencial de conducción en circuito. Estos ajustes lo diferencian del IONIQ 5 estándar y enfatizan su deportividad.
El vehículo se ha sometido a ajustes proporcionales específicos, haciéndolo 20 mm más bajo, 50 mm más ancho para acomodar neumáticos más grandes y 80 mm más largo. La fascia gráfica N-Mask incorpora malla funcional, cortinas de aire y aletas de aire que mejoran la refrigeración. Un alerón de labio acentúa la postura baja del automóvil y el diseño orientado al rendimiento. El acento "Naranja Luminoso" en el parachoques delantero negro continúa a lo largo de los faldones laterales, lo que contribuye a su apariencia lista para la pista de carreras. Monta rines de aluminio forjado de 21 pulgadas envueltos en neumáticos Pirelli P-Zero 275/35R21 de alto agarre.
Además, un exclusivo alerón tipo ala y un difusor trasero ayudan a controlar el flujo de aire, optimizando el rendimiento aerodinámico. Una luz de freno triangular HMSL solo N integrada en el alerón garantiza la visibilidad, mientras que el portón trasero incluye una cubierta de parachoques negra exclusiva de N con gráficos reflectores de bandera a cuadros, junto con un limpiaparabrisas trasero para mayor practicidad.
En el interior, el IONIQ 5 N integra a la perfección los elementos de diseño distintivos de la familia N, combinando estilo y funcionalidad para la conducción en circuito.
El volante N tiene un nuevo diseño, destacando el logotipo N por primera vez. Este volante incluye botones N que permiten a los conductores seleccionar su modo de conducción preferido y personalizar las combinaciones para una experiencia de conducción personalizada. El botón N Grin Boost proporciona acceso instantáneo para maximizar la aceleración y la diversión de conducción. Las paletas convenientemente colocadas activan las funciones N e-shift y N Pedal.
La consola central está diseñada para la conducción en pista y cuenta con rodilleras y soporte para espinilleras. Las comodidades diarias incluyen un puerto USB C, carga inalámbrica y portavasos. Los asientos N con refuerzos reforzados proporcionan estabilidad en las curvas y una alta aceleración lateral.
Los asientos rebajados son ideales para los clientes que buscan una conducción de alto rendimiento y los emblemas N adornan tanto los asientos delanteros como los traseros, con una iluminación de bienvenida en la parte delantera. Un tema de diseño de dos tonos se extiende a los asientos traseros, lo que garantiza una estética interior cohesiva. El interior mantiene un diseño inspirado en las pistas con un tema de bandera a cuadros en las placas de los umbrales de las puertas, los pedales metálicos y el reposapiés.
Se incorporan materiales sostenibles en todo el interior, incluida la guarnición decorativa reciclable de la puerta de papelette, hilo BIO PET de caña de azúcar, hilo PET reciclado de botellas de PET, BIO TPO de caña de azúcar, cuero ecoprocesado, pintura pigmentada de neumáticos reciclada y tela de funda de asiento de polietileno Alcantara reciclado. Estos materiales no solo mejoran la sostenibilidad del interior, sino que también se suman al diseño y la funcionalidad general de la cabina, inspirados en las pistas.